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                廣東最大省界站粵北站開始︼拆除
                2019-10-09 09:19:19 來源: 南方日報
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                ????10月8日,記者從廣東省高速公路有限公司獲悉,“服役”16年、位於粵湘交界的京珠北高速公路粵北站拆除工程正式動工,標誌著廣東省高速公路省界收費站拆除工程進入了全新階段。

                ????南北大∩通道,“服役”16年

                ????粵北站是廣東省“北大門”,所在的京珠北高速公路是廣東北上出省連接湖南的重要通道,於2003年建成通車,一直發∞揮著連通粵湘、服務民眾的重要作用。從2003年到2019年,隨著樂廣高速公路的建成通車和周邊地區的經濟發展,粵北站日均車流量從4000逐年增長到1.2萬,節假日最高可達5萬,成為省內車流最大的省界站。

                ????2019年7月,在省委、省政府部署下,京珠北高速公路開始取消省界站系列工程看看誰先找到建設。國慶假日期間,京珠北分公司與施工單位、養護單位通力協作,在不影響通行的情況下,錯開別看它被打車流高峰,利用〗夜晚時間連續施工作業,成功完成機電設備拆除、ETC車道遷移等工作,並於假日結束之際,按照取消省界站工程計劃你以為你能活著走出去嗎安排,成功啟動粵北站拆除土建工程。

                ????“粵北站拆除以後,廣東和湖南之間車輛來往只需一次繳費動作,車輛不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率◢都會提高。”在工程啟動現場,京珠北分公司取消省界站工程總負責人邱利銳介紹。

                ????ETC快速通過,省轟界站年底成為歷史

                ????ETC門架吊裝完成,粵北站開始拆除施工,廣東省取消省界站工←程進入全新階段。按照省交通集團統一部署安排,10月底粵北站將基本完成主線範圍內的拆除和路面№恢復工作,參與全國聯網聯調,成為全國收費“一張網”的一部分。全國聯網後 什么,粵北站剩余給我下來部分的雨棚和收費島等將全部拆除,前後站區廣場改造用於拓寬車道,車道拓寬後,粵湘省界“瓶頸”將會改善,兩省車流通行將更為便捷迅速。

                ????“看到現在已經開始拆除,很高興!”正好通過粵北站的司機老李表示,他已經安裝了ETC粵通卡,期待省界站正式拆除完畢,“我經常走這段路,粵北△站拆除以後通行肯定會更快,確實是一項惠民工程。”邱利銳也表示,京珠北正在加快⊙進度,力求按規定時間完成拆除工作,讓過路司乘人員盡早享受到通行便利。

                ????●南方日報記者 袁佩如  通訊員 沈高 陳美伊

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                【糾錯】 責任編輯: 魏曉航

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